未来完美的电动车形态应该是什么样子?

随着科技的稳步发展,人们的日常需求也在增加,日常出行更是有了质的变化,出行不只是出行,而是要体验出行。为此汽车市场上电动车发展势头迅猛,为满足人们的需求,各种概念电动车层出不穷,对于未来完美电动车的形态,你认为会是什么样子的?

网友见解:

–见解一

如果10年前有人问我「市场还需要一个新的汽车品牌么?」,我一定会毫不犹豫地否定。因为在那个油车打天下的时代,那些「百年老店」早就把技术和市场拿捏在手里,压根儿没考虑给「后来者」留活路。消费者也乐意唯品牌论,「老牌更值得信赖」已经固化在他们心中,成了一种习惯。

作为一个新品牌,在这种情况下想有所作为,除了要拿出更靠谱的产品外,还要花大把时间去改变市场惯性思维,这无异于让「北方人接受咸豆浆」,不仅难度大,发育周期也太长。

但那个时候,中国汽车市场可不缺「挑战高塔」的新势力,比如波导、又比如奥克斯,但无一例外都被拍在了沙滩上。

电动汽车的出现,改变了稳如磐石的市场格局,没了内燃机和变速箱这两座大山,给予了「新玩家」相对友好的赛道,但也同时更考验车企的整合能力。

其实如今不少电动车厂家和品牌都在追求智能化,并且已经初步做到了智能化。在市场上,我们可以看到一些电动车已经有了智能锁、智能支架、远程锁定等。但厂家和消费者对于技术的追求似乎是永无止境的。电动车智能化已经成了未来电动车发展的一个趋势。相信每个人都希望自己的交通工具更加便利、省心。近期我们看到有的厂商已经在开发智能头盔技术和社交分享等技术,我们可以预测的是,在智能化这个方向上,我们的步伐迈的很大也很快。小编也认为, “人工智能”式电动车似乎离我们越来越近了。

–见解二

我们或许无法理解。但肯定超出想象。

对于纯电动汽车来说,最关键的一个指标就是续航里程,这也关系到了纯电动汽车在日常使用过程当中的便利性,包括能否跑长途和充电的频率,目前的大部分纯电动汽车的实际续航里程都是在300公里到400公里左右,很多厂家为了宣传需要,都是以等速续航里程进行宣传的,而等速续航里程会比实际续航里程高很多,所以不能简单的就看数据,一定要结合以前消费者的经验来谈。

还有一个就是电池,电池是纯电动汽车最重要的组成部分之一,电池的好坏不仅影响到续航里程,还影响到后期的使用情况,所以电池的质量和质保就是比较重要的,纯电动汽车的电池在使用过程中会发生衰减,因此续航里程也会不断下降,质量比较差的电池下降速度更快,所以质保就显得尤为重要,有些纯电动汽车对电池提供终身质保,而质保时间比较短的车型就要谨慎选择了,后期更换电池的价格是比较高的。这点也要注意。

–见解三

技术成熟的纯电电动汽车应该是,那种在科幻电影里边才看到的样子吧!整个车身拥有着无限的人工智能,你上车以后就能自动地拉你去想到的地方,而且那个速度是超级快的,应该不比现在的飞机慢多少,而且它的能源,比如说纯电动汽车的电池应该是楚殿及其充沛的,最起码达到上万公里,再考虑充电的问题,那么,这种电动车才是我心中最中完美电动车形态。

不要小看电影里边的情节,因为在我们现实生活中,很多现在我们习以为常的一些,比如说汽车电视机器人什么的,高科技产品一开始都是从电影电视里边提出的设想,科学家经过论证与研究,才能够使他们出现在我们生活之中,这就是一种科学的前瞻吧,我觉得以后的纯电电动汽车一定会达到我们心中的样子,因为随着科技的发展,电池技术肯定是会被攻克的,有可能比我想象的还要强悍,对于未来的世界有什么不可能呢?

–见解四

我觉得不存在完美,人类始终处在不断进步之中,我们身边的事物只会更完美。但毋容置疑肯定是越来越便利人类的生活、越来越先进。

图片[1]-未来完美的电动车形态应该是什么样子?-小余博客

在外观上

安全性、稳定性、实用性以及潮流的风格都会被考虑进去。

图片[2]-未来完美的电动车形态应该是什么样子?-小余博客

在外壳的材质上我个人觉得可能会使用一定的带有弹性材料。第一:选择使用弹性材料时能够减少车的碰撞减震以及对车主安全进行一定的保护作用。第二、使用弹性材料能够减少汽车外层的掉漆和被划掉漆的情况,减少车的维修费用。

在其他的外观上可能会加入先进的车灯技术和潮流风格都是可能的。

图片[3]-未来完美的电动车形态应该是什么样子?-小余博客

在技术上

图片[4]-未来完美的电动车形态应该是什么样子?-小余博客

我们的汽车可能能够实现潜水和飞行的功能。

图片[5]-未来完美的电动车形态应该是什么样子?-小余博客

当然它本身的软件和硬件设施都可能达到这一点才能够水到渠成的完成这一点任务。个人认为电动汽车的电池也会进行很大程度的进步。具体体现在体积小,但是可供应能量增多。而且充电时长会越来越短。电池的材质可能也会有很大程度的更新。

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